175 Jahre Schweizer Bahnen: ÖBB und SBB präsentieren den Liegewagen der Zukunft

Der internationale Personenverkehr ist wieder im Aufwind: In den letzten drei Monaten ist die Nachfrage stark gestiegen. Insbesondere Interrail und das Nachtzuggeschäft zeigen eine erfreuliche Entwicklung und liegen teilweise auf dem Niveau von 2019. Im Rahmen der Feierlichkeiten «175 Schweizer Bahnen» haben die Kooperationspartner ÖBB und SBB in Basel den Liegewagen der Zukunft vorgestellt.

Aufgrund der Coronapandemie ist das europäische Nachtzuggeschäft in den letzten beiden Jahren während mehrerer Monate komplett zum Erliegen gekommen. Nach einem ersten Aufwärtstrend im Sommer 2021 hat sich das Geschäft nun im laufenden Jahr wieder erholt und liegt teilweise auf dem Niveau des Rekordjahres 2019. Auch die jüngste Nightjet-Verbindung Zürich – Amsterdam verzeichnet eine stark steigende Nachfrage. Aufgrund der guten Buchungslage empfiehlt die SBB, Reservationen für den bevorstehenden Sommer frühzeitig zu tätigen.

ÖBB und SBB investieren in den Komfort der Nightjet-Linien

Vor dem Hintergrund des anhaltenden Trends zu klimafreundlichem Reisen – die beiden Bahnen gehen von einer nachhaltigen Entwicklung aus – investieren die ÖBB und die SBB gemeinsam in die Zukunft des europäischen Nachtzugverkehrs. Bereits ab Dezember 2022 erweitert die SBB gemeinsam mit ihren Kooperationspartnern das Angebot nach Hamburg und Berlin mit einem neuen Nachtzugangebot über Leipzig und Dresden bis nach Prag.

Mit dem Ausbau des Angebots wollen die ÖBB und die SBB auch die Qualität deutlich steigern. Die ÖBB hat deshalb 22 Sitzwagen zu modernen Multifunktions-Liegewagen für den Nightjet-Einsatz in Österreich, Deutschland und der Schweiz umgebaut. Der «Comfort-Liegewagen» wurde 21. Mai 2022 im Rahmen der Feierlichkeiten «175 Jahre Schweizer Bahnen» in Basel zum ersten Mal in der Schweiz der Öffentlichkeit vorgestellt. Die umgebauten Liegewagen sind mit barrierefreien Abteilen, zwei Toiletten pro Wagen, Kinderwagen- und Veloabstellplätzen, kostenlosem WLAN sowie USB-Steckdosen ausgerüstet.

«Mit dem Comfort-Liegewagen modernisieren wir die Nachtzugflotte und heben den Komfort für mobilitätseingeschränkte Reisende und Familien auf ein neues Niveau»

, sagte Dr. Sabine Stock, Vorständin von ÖBB Personenverkehr.

Der umgebaute Liegewagen kommt auf den Nachtzuglinien der SBB ab Juni dieses Jahres zunächst auf den Linien Zürich – Graz und Zürich – Berlin zum Einsatz.

«Mit diesem Schritt machen wir das Angebot deutlich attraktiver und unterstützen so den weiteren Ausbau des Nachtzuggeschäfts»

, sagte Véronique Stephan, Leiterin Markt Personenverkehr der SBB.

Zugtaufe in Basel und neue Züge für den Fernverkehr der SBB

Als Zeichen der engen Verbindung zwischen der SBB und dem Kanton Basel-Stadt wurde am Anlass der Giruno-Zug RABe 501 026 auf den Namen «Basel-Stadt» getauft. Taufpatin war Regierungsrätin Esther Keller. Der Giruno verkehrt hauptsächlich auf der Nord-Süd-Achse und bildet das Rückgrat des Schweiz-Italien-Verkehrs.

Im Rahmen der Feierlichkeiten zum 175-jährigen Jubiläum der Schweizer Bahnen präsentiert die SBB an diesem Wochenende im Bahnhof Basel SBB zudem den neuen «Flirt Mouette» RABe 523 503. Im Fernverkehr kommen diese neuen Züge, die derzeit noch Testfahrten absolvieren, ab dem Fahrplanwechsel auf dem «Flugzug» (Basel SBB – Zürich Flughafen) zum Einsatz. Voraussichtlich mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 verkehrt der «Flirt Mouette» dann auf der Strecke Basel SBB – Laufen – Delémont – Biel/Bienne.

175 Jahre Schweizer Bahnen – Festivitäten in der ganzen Schweiz
Die Schweizer Bahnen feiern dieses Jahr ihr 175-jähriges Bestehen. Das erste Festwochenende vom 21./22. Mai 2022 feiern die Unternehmen des ÖV Schweiz an verschiedenen Standorten in den Kantonen Aargau, Basel, Solothurn und Zürich. Bereits heute Samstag verzeichnen die beteiligten Transportunternehmen grosses Publikumsinteresse. Das detaillierte Programm ist im digitalen Festführer abrufbar. Schweizweit finden 2022 an insgesamt fünf Wochenenden Festivitäten für das breite Publikum statt.

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Text-QuelleSBB CFF FFS
Mit Inhalten vonSandro Hartmeier
Redaktionhttps://www.bahnonline.ch
Aus der Bahnonline.ch-Redaktion. Zugesandte Artikel und Medienmitteilungen, welche von der Redaktion geprüft und/oder redigiert wurden.

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