Damit die indischen Lokführer in den General Electric ES43ACmi und ES57ACi auch längere Pausen an abgelegenen Orten einlegen können, hat Molinari Rail spezielle Hilfsstromaggregate (APU) entwickelt.
Diese Hilfsaggregate werden zum Betrieb der Systemsteuerung und der Klimaanlage sowie zum Laden der Batterien eingesetzt, ohne dass der Hauptdieselmotor eingeschaltet werden muss.
Dank der APUs spart Indian Railways (IR) erhebliche Mengen an Treibstoff und erreicht damit seine ehrgeizigen Verbrauchsziele. Molinari Rail entwickelte das Design der APU und ihre Schnittstelle zur Systemsteuerung nach den Anforderungen von General Electric und Indian Railways. Die Einheiten wurden am Molinari-Standort Dessau (DE) gefertigt und montiert.
