Dieser Artikel wurde ursprünglich am 10. November 2021 veröffentlicht.
In der unteren Talhälfte des Waldenburgertals sind Ende Oktober 2021 die Gleisbauarbeiten für die Erneuerung Waldenburgerbahn (WB) gestartet worden.
5’000 Tonnen Schwellen, 2’400 Tonnen Schienen und 66’000 Tonnen neuer Schotter werden auf der 13 km langen Strecke verbaut.
Der Baufortschritt im November 2021 ist im nachfolgenden Video dokumentiert:
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