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Parlament gibt 16,4 Milliarden für Schweizer Bahnbetrieb frei

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IGöV Bern bedauert Entscheid zu Fischermätteli-Tram

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ZVV Fahrplanwechsel bringt Optimierung für Bahn und Bus

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Stadler-Standort USA wird eigene Division

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Strassenbauarbeiten: vbsh ersetzen Trolley- durch Elektrobusse

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Fahrplanwechsel Graubünden: Zahlreiche Verbesserungen für Bus und Bahn

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Angebotskonzept 2035: Weitere Ausbauten und Finanzmittel notwendig

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Gery Balmer neuer Präsidenten der SUST

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Pilotprojekt für automatisierten öV im Kanton Zürich

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Anpassung verschiedener Bahnausbau-Kredite

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Güterverkehr in der Schweiz ging 2023 um 6 Prozent zurück

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Verkehrspolitische Vorschau der LITRA zur Wintersession 2024

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Margarethenbrücke: Zusätzliche Verstärkungsmassnahmen nicht zielführend

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SG: Weitere Impulse für grenzüberschreitenden ÖV

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Die Schweiz bleibt Dauer-Europameisterin im Bahnfahren

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Erfolgreicher Feldtest: Zukünftiges öV-Preissystem geht in nächste Phase

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Neues Industriewerk Arbedo-Castione: Vertrag über Gesamtunternehmen unterzeichnet

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Fahrplanwechsel Kanton Bern: Neues Angebot am Bielerseeufer

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VVL verbessert Effizienz im öV mit Zielvereinbarungen

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SBB testet Sitzplatzkonzepte für zukünftige Fernverkehrszüge

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Die Alpen-Initiative geht als Pro Alps in die Zukunft

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25 Jahre Vereina: Der Tunnel ist nicht mehr wegzudenken

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Prix LITRA 2024: Zwischen Instandhaltung, Fernreisen und individuellem Verhalten

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SBB CFF FFS

Doppelspur ermöglicht Viertelstundentakt von Zürich nach Kloten

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