Cargo Beamer fügt Route Calais – Domodossola hinzu

Neue Verbindung zwischen Frankreich und Italien geht im Oktober 2021 ans Netz

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Ein durch BLS Cargo traktionierter Cargo Beamer-Zug im Berner Oberland. / Quelle: Cargo Beamer

Der Logistikdienstleister Cargo Beamer nimmt eine neue Verkehrsverbindung in sein Programm auf. Zwischen Calais in Frankreich und Domodossola in Italien werden ab dem 04. Oktober 2021 wöchentlich vier Rundläufe angeboten. Ab Dezember 2021 erhöht sich die Frequenz auf sechs Fahrten pro Woche in beide Richtungen, womit auf der Strecke in Summe täglich mindestens ein Zug verkehrt. Wie auf allen Routen von Cargo Beamer können sowohl kranbare als auch nicht kranbare Sattelauflieger sowie Container, Gefahrgut, P400-, Kühl- und Siloauflieger klimaschonend über die Schiene transportiert werden. Insgesamt ist es die dritte neue Relation, welche das Unternehmen seit Jahresanfang zum eigenen Routennetzwerk hinzufügt.

Zweite Verbindung für Terminal in Calais

In Calais hat Cargo Beamer im Juni 2021 das erste Terminal eröffnet, welches vollständig auf die unternehmenseigene Cargo Beamer-Technologie verfügt. Hierbei werden Sattelauflieger horizontal und parallel verladen, wobei ein gesamter intermodaler Zug vollautomatisiert und binnen 20 Minuten umgeschlagen werden kann. Zusätzlich zur im Juli 2021 hinzugefügten innerfranzösischen Relation zwischen Calais und Perpignan wird nun mit der Verbindung nach Domodossola die erste internationale Route ins Portfolio des Standorts aufgenommen.

Matthias Schadler, Geschäftsführer der Cargo Beamer intermodal operations GmbH, erklärt:

«Wir bei Cargo Beamer freuen uns sehr, unseren Kunden ab Oktober eine weitere Relation zwischen zwei hochattraktiven Logistikstandorten anbieten zu können. Rund um das kürzlich eröffnete Terminal in Calais bauen wir unser Angebot an Streckenverbindungen kontinuierlich aus, wofür die Aufnahme einer Route nach Domodossola von Beginn an eine feste Rolle in den Planungen gespielt hat. Gleichzeitig werden wir unser gesamtes Strecken- und Terminalnetz in den kommenden Jahren noch deutlich erweitern, um bald in ganz Europe Güter umweltfreundlich mit Cargo Beamer-Zügen zu transportieren.»


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