BLS Re 425 letztmals im Güterverkehr im Einsatz

Dieser Artikel wurde ursprünglich am 6. Dezember 2021 veröffentlicht.

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11. Dezember 2021

Ein Doppeltraktion mit BLS Cargo Re 425-Lokomotiven vor einem Güterzug. / Quelle: BLS Cargo

Am 6. Dezember 2021 fuhr BLS Cargo letztmals einen planmässigen Güterzug mit Lokomotiven des Typs Re 425 (Re 4/4).

Letzte Doppeltraktion mit den Re 425 183 und 185 am 6. Dezember 2021 von Domodossola nach Frenkendorf:

Somit ging am 6. Dezember beim Güterverkehr der BLS eine Ära zu Ende. Die beiden bei Transrail im Zuckerrübenverkehr eingesetzten Maschinen bleiben voraussichtlich noch bis am 10. oder 11. Dezember im Einsatz.

Zwei an Transrail vermietete BLS Cargo Re 425 (Re 4/4) mit einem Zuckerrübenzug von St-Triphon nach Aarberg am 6. Dezember 2021 in Montreux. / Quelle: Jean Vernet

BLS Cargo Re 425 Zuckerrueben Montreux_Jean Vernet_6 12 21 — Zwei an Transrail vermietete BLS Cargo Re 425 (Re 4/4) mit einem Zuckerrübenzug von St-Triphon nach Aarberg am 6. Dezember 2021 in Montreux. / Quelle: Jean Vernet

In Zukunft werden die verbleibenden Maschinen – voraussichtlich 12 Stück – nur noch im Autoverlad der BLS eingesetzt. Dort sollen sie noch bis 2024 im Einsatz bleiben. Die Re 425 165 «Moutier» wird bei der BLS Stiftung museal erhalten.

Auch EW III in wenigen Tagen auf dem Abstellgleis

Am Samstag, 11. Dezember 2021 wird sich die BLS von einem weiteren Fahrzeugtyp verabschieden, an diesem Tag werden letztmals die EW III-Wagen auf dem Regioexpress im Simmental eingesetzt. Die letzte kommerzielle Fahrt startet um 17:39 Uhr in Zweisimmen und endet nach Fahrplan um 18:50 Uhr in Interlaken Ost.

Wie die BLS auf Facebook schreibt, wird SBB Historic eine Komposition (genauer pro Wagentyp ein Wagen) übernehmen und restaurieren.

Von den Swiss Express-Speisewagen blieb leider kein Exemplar erhalten: