Roco H0-Neuheiten 2021: Als Highlight für die Schweiz präsentiert Roco die SBB Ae 3/6 I als komplette Neukonstruktion. Es wird sowohl eine Lok in brauner Ursprungsausführung, als auch im späteren, grünen Farbkleid aufgelegt. Ausgeliefert wird das Modell im Jahr 2022.
| Elektrolokomotive Ae 3/6 I |
| SBB Ae 3/6 I 10639, grün Neukonstruktion – Auslieferung 2022 – Artikel-Nummer(n): 70087 DC, 70088 DC Sound, 78088 AC Sound – Epoche: V – Modell in Ausführung aus der 2. Serie – Komplette fein detaillierte Neukonstruktion mit aufwendiger Nachbildung des Buchli-Antrieb sowie der Stromabnehmer – Kleine Lampen – Kurzkupplungs-Kinematik an beiden Enden – Feine Speichenräder |
| SBB Historic Ae 3/6 I 10700, braun Neukonstruktion – Auslieferung 2022 – Artikel-Nummer(n): 70089 DC, 70090 DC Sound, 78090 AC Sound – Epoche: III-VI – Modell in SBB Historic-Ausführung aus der 3. Serie – Komplette fein detaillierte Neukonstruktion mit aufwendiger Nachbildung des Buchli-Antrieb sowie der Stromabnehmer – Grosse Lampen – Kurzkupplungs-Kinematik an beiden Enden – Feine Speichenräder |
Weitere Schweizer Neuheiten
| Elektrolokomotiven |
| SBB Re 460 068 «Gütsch», Ausführung nach Refit mit extra angesetztem SBB-Logo sowie zusätzlicher Griffstange an der Front, rot Neuheit aus 2020 – Artikel-Nummer(n): 70660 DC, 70661 DC Sound, 78661 AC Sound – Epoche: VI – Mit extra angesetzten Scheibenwischern und Faiveley-Stromabnehmer – Beleuchtung kann mittels DIP-Schalter ganz oder teilweise geschaltet werden (Analogversion) |
| BLS Re 465 004 «Kambly» – Artikel-Nummer(n): 70668 DC, 70669 DC Sound, 78669 AC Sound – Epoche: VI – Aufwendig bedrucktes Modell im «Kambly»-Design, weiss – Mit extra angesetzten Scheibenwischern – Feine Darstellung der Frontgriffstangen – Spitzensignal, Rücklicht und Zugschlusssignal können mittels DIP-Schalter geschaltet werden (Analogversion) |
| SBB Cargo Re 421 394 «Zürich – München», dunkelblau – Artikel-Nummer(n): 71407 DC, 71408 DC Sound, 79408 AC Sound – Epoche: VI – Mit «Zürich–München» Werbebeklebung – Fein detailliertes Modell mit Stromabnehmern für CH und D – Mit vielen separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt – Z21-Führerstand verfügbar |
| SBB Re 10/10 bestehend aus Re 6/6 11672 «Balerna» und Re 4/4 III 11361, mit runden Lampen, rot – Artikel-Nummer(n): 71409 DC, 71410 DC Sound, 79410 AC Sound – Epoche: IV-V – Beide Lokomotiven angetrieben – Feine, separat angesetzte Lüftungsgitter und Scheibenwischer aus Ätzblech – Beide Lokomotiven in roter Lackierung RAL 3020 |
| BLS Re 465 013 nach Refit, hellgrün – Artikel-Nummer(n): 71938 DC, 71939 DC Sound, 79939 AC Sound – Epoche: VI – Farbgebung im Refit-Design – Mit extra angesetzten Scheibenwischern – Feine Darstellung der Frontgriffstangen – Spitzensignal, Rücklicht und Zugschlusssignal können mittels DIP-Schalter geschaltet werden (Analogversion) |
| SBB Cargo International Vectron BR 193 525 «Hollandpiercer» mit Wappen «Rotterdamm» Neuheit aus 2020 – Artikel-Nummer(n): 71948 DC, 71949 DC Sound, 79949 AC Sound – Epoche: VI – Vorbildgerecht mit langer Regenrinne und hohen Führerständen für den Einsatz in Italien – Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall – In Kooperation mit Railcolor-Design |
| SBB Cargo International/ELL Vectron BR 193 258 anthrazit/grün – Artikel-Nummer(n): 71954 DC, 71955 DC Sound, 79955 AC Sound – Epoche: VI – Fein detailliertes Modell mit vier Dachstromabnehmern – Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr – Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall |
| BLS Ae 8/8 272, 2-motoriges Modell – Artikel-Nummer(n): 72690 DC, 78690 AC – Epoche: IV-V – Erstmals mit neuen feinen Stromabnehmern des Typ BBC 350/2 – Beide Lokhälften angetrieben – Ausführung mit silbernem Dach |
| TEE 74/75 «Roland» |
| SBB Re 4/4 II 11251 «TEE», weinrot/beige Neuheit aus 2020 – Artikel-Nummer(n): 71405 DC, 71406 DC Sound, 79406 AC Sound – Epoche: IV – Erstmals als Formvariante der Simplon Re 4/4 II des Depot Lausanne – Mit geänderter Seitengestaltung – Passend zu TEE-Zügen – Mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik ausgeführt – Z21-Führerstand verfügbar |
| Wagenset 1: TEE 74/75 «Roland» bestehend aus 2x DB Avümh 111 und DB ARDümh 105 Neuheit aus 2020 – Artikel-Nummer(n): 74072 – Epoche: IV – 3-teiliges Set – Wagen im Zustand um 1975 in TEE-Lackierung mit schwarzer Schürze – Einsatz: Bremen – Mailand – Einziger Barwagen mit «Speiseraum»-Beschriftung der DB – Fein detaillierte Drehgestelle |
| Wagenset 2: TEE 74/75 «Roland» bestehend aus 2x DB Avümh 111 und DB WRümh 132 Neuheit aus 2020 – Artikel-Nummer(n): 74073 – Epoche: IV – 3-teiliges Set – Wagen im Zustand um 1973/74 in TEE-Lackierung mit schwarzer Schürze – Einsatz Avümh: Hoek v. Holland – Mailand bzw. Hannover – Mailand – Einsatz WRümh: Bremen – Mailand – Fein detaillierte Drehgestelle |
| Wagenset 3: TEE 74/75 «Roland» bestehend aus DB Apümh 121 und DB Avümh 111 Neuheit aus 2020 – Artikel-Nummer(n): 74074 – Epoche: IV – 2-teiliges Set – Einsatz Apümh: Bremen – Basel – Einsatz Avümh: Bremen – Chur |
| Dieseltriebzug |
| ONR Dieseltriebzug «Northlander», gelb/blau – Artikel-Nummer(n): 72066 DC, 72067 DC Sound, 78067 AC Sound – Epoche: IV-V – Stromleitende Kupplung im ganzen Zug – Stromabnahme erfolgt immer durch den in Fahrtrichtung vorne liegenden Teil |
| Diesellokomotive |
| Makies Em 3/3, dunkelgrün – Artikel-Nummer(n): 72180 DC, 78180 AC – Epoche: VI – Modell in fein detaillierter Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen – Filigrane Griffstangen und Geländer – Freier Durchblick durch den nachgebildeten Führerstand – In Kooperation mit HMB |
| Start Set |
| z21 Digitalset: SBB Gepäcktriebwagen De 4/4, weinrote Seetalbahn-Lackierung mit Personenzug – Artikel-Nummer(n): 51338 DC Sound, 51339 AC Sound – Epoche: IV-V – 1 SBB Gepäcktriebwagen De 4/4 in weinroter Seetalbahn-Lackierung, mit Sounddecoder – 1 SBB EW II-Schnellzugwagen, 2. Klasse – 1 SBB Seetalbahn-Wagen, 2. Klasse – 1 z21 – 1 WLAN-Router – 1 Z21 WLANMAUS – 1 Steckernetzteil |
| Personenwagen |
| SBB EC-Wagen Apm, 1. Klasse im aktuellen Betriebszustand – Artikel-Nummer(n): 74280 – Epoche: VI |
| SBB EC-Wagen Bpm, 2. Klasse im aktuellen Betriebszustand – Artikel-Nummer(n): 74281, 74282 zweite Betriebsnummer – Epoche: VI |
| SBB EW IV WRm, Speisewagen im aktuellen Betriebszustand – Artikel-Nummer(n): 74283 – Epoche: VI |
| SBB EW II-Wagen A, 1. Klasse, mit Papagei-Anstrich (Interregio) Neuheit aus 2020 – Artikel-Nummer(n): 74565 – Epoche: V-VI – Aufwendig gestaltete Einstiegsbereiche – Detailgetreue Darstellung der Trittstufen und Dachgravuren |
| SBB EW II-Wagen B, 2. Klasse, mit Papagei-Anstrich (Interregio) Neuheit aus 2020 – Artikel-Nummer(n): 74566, 74567 zweite Betriebsnummer – Epoche: V-VI – Aufwendig gestaltete Einstiegsbereiche – Detailgetreue Darstellung der Trittstufen und Dachgravuren |
| SBB EW II-Wagen D, Gepäckwagen, mit Papagei-Anstrich (Interregio) Neuheit aus 2020 – Artikel-Nummer(n): 74568 – Epoche: V-VI – Aufwendig gestaltete Einstiegsbereiche – Detailgetreue Darstellung der Trittstufen und Dachgravuren |
| Doppeltaschenwagen T3000e |
| Wascosa Doppeltaschen-Gelenkwagen Sdggmrs 738/T3000e, orange, beladen mit zwei 45′-Wechselbrücken der Spedition Blue Water Neukonstruktion – Artikel-Nummer(n): 77387 – Epoche: VI – Filigrane, durchbrochene Trittstufen und Gitterbleche – Wagen aus Zinkdruckguss – Vorbildgerechte Modellumsetzung des Drehgelenks – Mit acht beweglichen Klappriegeln je Wannen-Teil – Rangiergriff umgeklappt oder stehend |
| ÖBB/RCW Doppeltaschen-Gelenkwagen Sdggmrs 738/T3000e, rot, beladen mit Tankcontainern der Spedition Bertschi Neukonstruktion – Artikel-Nummer(n): 77389 – Epoche: VI – Filigrane, durchbrochene Trittstufen und Gitterbleche – Wagen aus Zinkdruckguss – Vorbildgerechte Modellumsetzung des Drehgelenks – Mit vier beweglichen Klappriegeln je Wannen-Teil – Rangiergriff umgeklappt oder stehend |
| Wascosa Doppeltaschen-Gelenkwagen Sdggmrs 738/T3000e, orange, beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Walter Neukonstruktion Neuheit aus 2020 – Artikel-Nummer(n): 77393 – Epoche: VI – Filigrane, durchbrochene Trittstufen und Gitterbleche – Wagen aus Zinkdruckguss – Vorbildgerechte Modellumsetzung des Drehgelenks – Mit vier beweglichen Klappriegeln je Wannen-Teil – Rangiergriff umgeklappt oder stehend |
| Wascosa Doppeltaschen-Gelenkwagen Sdggmrs 738/T3000e, orange, beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Fercam Neukonstruktion – Artikel-Nummer(n): 77394 – Epoche: VI – Filigrane, durchbrochene Trittstufen und Gitterbleche – Wagen aus Zinkdruckguss – Vorbildgerechte Modellumsetzung des Drehgelenks – Mit vier beweglichen Klappriegeln je Wannen-Teil – Rangiergriff umgeklappt oder stehend |
| Hupac Doppeltaschen-Gelenkwagen Sdggmrs 738/T3000e, hellgrau, beladen mit zwei 45′-Containern der Spedition Eucon Neukonstruktion – Artikel-Nummer(n): 77398 – Epoche: VI – Filigrane, durchbrochene Trittstufen und Gitterbleche – Wagen aus Zinkdruckguss – Vorbildgerechte Modellumsetzung des Drehgelenks – Mit acht beweglichen Klappriegeln je Wannen-Teil – Rangiergriff umgeklappt oder stehend |
| Kesselwagen Zacns |
| Wascosa Kesselwagen-Set Zacns, dunkelblau Neukonstruktion – Artikel-Nummer(n): 76027 – Epoche: VI – 2-teiliges Set – Freistehende Griffstangen und Rangierertritt – Filigrane Ausführung der Rangiererbühne und Leiter (durchbrochen dargestellt) – Zum Fahrzeug passende Anschriftentafel (Grösse) – Separat angesetzte Teile und Leitungen an der Kesselunterseite – Vorserienmuster |
| Ermewa Kesselwagen Zacns, dunkelgrau Neukonstruktion – Artikel-Nummer(n): 77460 – Epoche: VI – Freistehende Griffstangen und Rangierertritt – Filigrane Ausführung der Rangiererbühne und Leiter (durchbrochen dargestellt) – Zum Fahrzeug passende Anschriftentafel (Grösse) – Separat angesetzte Teile und Leitungen an der Kesselunterseite – Vorserienmuster |
| Güterwagen |
| AAE Doppeltaschen-Gelenkwagen Sdggmrs/T2000, hellgrau, beladen mit vier Wechselpritschen der Spedition «Wetron» Neuheit aus 2020 – Artikel-Nummer(n): 67401 – Epoche: VI |
| SBB Güterzugbegleitwagen Db «Sputnik», grün – Artikel-Nummer(n): 67610 – Epoche: V |
| BLS Güterzugbegleitwagen Db «Sputnik», dunkelgrün – Artikel-Nummer(n): 67611 – Epoche: IV-V |
| SBB (DB) Tonerde-Wagenset Taehms und Taems, braun – Artikel-Nummer(n): 76020 – Epoche: IV-V – Set bestehend aus einem Güterwagen mit Schwenkdach und einem Güterwagen mit Rolldach der DB, vermietet an die SBB. – Einsatz zum Transport von Tonerde von Deutschland nach Italien – Im Betriebszustand der 1990er Jahre |
| Ermewa Schiebeplanenwagen Shimmns-Set, grau – Artikel-Nummer(n): 76039 – Epoche: VI – 2-teiliges Set |
| Interfrigo Kühlwagen Ibbehs-Set, weiss – Artikel-Nummer(n): 76040 – Epoche: IV – 2-teiliges Set – Einsatz zum Transport von verderblichen Lebensmitteln |
| Die Post Postgüterwagen Z2, Ursprungsausführung der Sondergestaltung «Postzentrum Luzern», dunkelgrün – Artikel-Nummer(n): 76208 – Epoche: V |
| AAE Taschenwagen Sdgmns 33/T3, braun, beladen mit einem Auflieger der Spedition Nor-Cargo – Artikel-Nummer(n): 76222 – Epoche: VI |
| AAE Taschenwagen Sdgmns 33/T3, braun, mit einem Auflieger der Spedition Wolter Koops – Artikel-Nummer(n): 76224 – Epoche: VI |
| AAE Taschenwagen Sdgmns 33/T3, braun, beladen mit einem 40′-Container der Spedition ONE – Artikel-Nummer(n): 76234 – Epoche: VI |
| AAE Taschenwagen Sdgmns 33/T3, braun, beladen mit einem Auflieger der Spedition P&O Ferrymaster – Artikel-Nummer(n): 76235 – Epoche: VI |
| Primagaz Kesselwagen «Butan-Schweiz» – Artikel-Nummer(n): 76312 – Epoche: II-III – Wagen mit Bremserbühne und Aufstiegsleitern – Fleischmann Profi-Kupplung zum Tauschen liegt bei |
| SBB Cargo (VTG) Schiebeplanenwagen Rilns, dunkelblaue Plane – Artikel-Nummer(n): 76479 – Epoche: VI – Mietwagen der VTG, eingestellt bei SBB Cargo |
| Wascosa Kesselwagen Zces, grau – Artikel-Nummer(n): 76509 – Epoche: VI |
| Set mit zwei gedeckten SBB Güterwagen K3, hellgrau – Artikel-Nummer(n): 76646 – Epoche: II-III – Ein Wagen mit Bremserhaus – Fein detaillierte Modelle |
| Transwaggon Schiebewandwagen Habbiins Neuheit aus 2020 – Artikel-Nummer(n): 76738 – Epoche: VI – Besonders geeignet für den Transport von Papierrollen, Zellulose, Schnittholz, Holz- und Faserplatten sowie palettierter Ware |
| SBB Cargo offener Güterwagen Eaos, hellgrau Neuheit aus 2020 – Artikel-Nummer(n): 76739 – Epoche: VI |
| SBB Schiebewandwagen Hbikks-tt, im Betriebszustand Ende 1980/Anfang 1990 – Artikel-Nummer(n): 76782 – Epoche: IV-V |
| SBB Cargo offener Güterwagen Eaos, braun – Artikel-Nummer(n): 76805 – Epoche: VI – Neue Betriebsnummer – Ganzzug geeignet |
| SBB Cargo Containertragwagen Sgnss, hellgrau, beladen mit zwei Wechselbehältern der Firma Bell – Artikel-Nummer(n): 76948 – Epoche: V-VI |
| AAE (SBB Cargo) Containertragwagen Sgns, hellgrau, beladen mit 2 Tankcontainern der Spedition Bertschi – Artikel-Nummer(n): 77340 – Epoche: VI – Mietwagen der SBB Cargo, eingestellt bei der AAE |
| SBB Cargo Containertragwagen Sgnss, grau, beladen mit SBB Cargo-Behältern mit unterschiedlicher Gestaltung der Stirntüren – Artikel-Nummer(n): 77341 – Epoche: VI |
| Wascosa Doppeltaschen-Gelenkwagen Sdggmrs/T2000, orange, beladen mit zwei 20′-Containern und einem 45′-Container Neuheit aus 2020 – Artikel-Nummer(n): 77360 – Epoche: VI – Mit separat ansteckbaren Klappriegeln |
| Holcim Silowagen Uacs, weiss – Artikel-Nummer(n): 77423 – Epoche: VI – Drehgestelle Typ WU 83 |
| SBB Schiebewandwagen Hbbillns «Pangas», weiss – Artikel-Nummer(n): 77493 – Epoche: V |
| SBB Autotransportwagen Laeks, hellgrau – Artikel-Nummer(n): 77530 – Epoche: IV |
| Güterwagenset |
| 7-teiliges Display: Spedition Winner – Artikel-Nummer(n): 75886 – Epoche: VI |
| Rollende Landstrasse |
| Ralpin Niederflur-Mittelwagen Saadkmms – Artikel-Nummer(n): 76340, 76341 zweite Wagennummer – Epoche: VI – Eine Wagenseite ist mit einer Niederflur-Kupplung ausgerüstet |
| Ralpin Niederflur-Endwagen Saadkmms – Artikel-Nummer(n): 76342 – Epoche: VI |
| Ralpin Begleitwagen T2S (ex ÖBB) – Artikel-Nummer(n): 64769 – Epoche: VI |
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stechen bei der Ae3/6I, 2. Serie, die – Fühler-ähnlich! – viel zu weit nach vorne auskragenden Loklampen der kleinen Ep.IV-Bauart unmittelbar ins Auge.
Die Lampen-Gehäuse-Rückwand müsste in etwa bündig mit der Pufferbohlen-Ebene sein. Schuld daran dürften die viel zu massiven Lampen-Supports sein, deren T–Profil in einem zu kleinen Winkel zum Trottoir angeschnitten scheinen.
Schade – fällt sehr negativ auf an diesem schönen Modell!
Müsste – falls nicht Handmuster-bedingt ( Umlauf von der 3. Serie mit den grossen Lampen?) – dringend korrigiert werden vor der Produktion.