Baubeginn Tramdepot und Wohnsiedlung Depot Hard in Zürich

Dieser Artikel wurde ursprünglich am 30. Januar 2021 veröffentlicht.

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5. Februar 2021

Blick auf die beiden Hochhäuser und die seitlichen Townhouses der kommunalen Wohnsiedlung Depot Hard vom begrüntem Wohnhof aus. / Quelle: Morger Partner Architekten

Am 1. Februar 2021 beginnen die Vorbereitungsarbeiten zur Einrichtung der Baustelle sowie die Abbauarbeiten in der Depothalle auf dem Areal Depot Hard in Zürich-West. Das Grossprojekt umfasst den Teilersatz des VBZ-Tramdepots und den Neubau einer kommunalen Wohnsiedlung. Bei planmässigem Baufortschritt erfolgt die Fertigstellung ab Sommer 2025.

Am 29. Januar, zwischen 04:47 und 06:14 Uhr haben die allerletzten Ausfahrten aus dem Tramdepot Hard stattgefunden. Am Escher-Wyss-Platz beginnen ab dem 1. Februar 2021 die Vorbereitungsarbeiten zur Einrichtung der Baustelle sowie die Abbauarbeiten in der Depothalle. Unter anderem wird der Bauzaun montiert und es erfolgt der Rückbau der Gleise und Fahrleitungen. Ab Mitte Februar wird der nicht unter Denkmalschutz stehende Gebäudeteil des historischen Tramdepots rückgebaut. Ab Mitte April werden die Pfähle für die Hochhäuser und die Spundwände erstellt. Mit den Aushubarbeiten wird im Sommer begonnen. Läuft alles nach Plan, erfolgt der Bezug der Wohnungen ab Sommer 2025 und der Bezug des Depots der VBZ per Ende 2025.

Aufwertung des Areals und Uferbereichs

Etwa vor einem Jahr, am 9. Februar 2020, haben die Zürcher Stimmberechtigten dem Objektkredit von 203,525 Millionen Franken zugestimmt. Das Konzept stammt von Morger Partner Architekten AG. Im Rahmen des Bauprojekts wird der denkmalgeschützte Teil des Tramdepots an die heutigen Bedürfnisse angepasst und instandgesetzt sowie eine neue Depothalle erstellt. Die vergrösserte Depotfläche bietet Abstellplätze für 25 Trams der neusten Generation. Über dem Sockelbau werden zwei Hochhaustürme mit Wohnungen markant das westliche Tor zu Zürich-West betonen. Es entstehen 193 kommunale Wohnungen, Ateliers sowie Gewerbe- und Dienstleistungsräume. Durch die Mehrfachnutzung wird das Depotareal verdichtet und aufgewertet, ebenso der Uferbereich entlang der Limmat, wo ein öffentlicher Fuss- und Veloweg und ein kleiner Pocket Park erstellt wird. Mit verschiedenen Massnahmen wird ein Beitrag zu den Zielen der 2000-Watt-Gesellschaft geleistet (Photovoltaikanlage auf dem Dach, Fernwärme, Wohnsiedlung im Minergie-P-ECO-Standard etc.).